1900 8984
Ngày 1 tháng Tư, năm 2016, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) sẽ làm cho những thay đổi sau đây để quy định cho việc vận chuyển pin lithium.
- | Stand-alone pin lithium ion (UN3480, PI 965, Mục II), tại một SoC lớn hơn 30% không được phép. | |
- | pin lithium ion Stand-alone (UN3480, PI 965, Mục IA và IB) (chấp nhận được để chỉ địa điểm hàng hóa nguy hiểm), tại một SoC lớn hơn 30% chỉ có thể được vận chuyển với sự chấp thuận bằng văn bản của Nhà nước xuất xứ và Nhà nước Nhà điều hành. |
- | Khi các gói được đặt trong một overpack, nhãn xử lý pin lithium và Cargo Aircraft Chỉ nhãn theo yêu cầu của hướng dẫn đóng gói này, hoặc phải được rõ ràng hoặc nhãn phải được gắn lên bên ngoài của overpack, và overpack phải được đánh dấu bằng từ "Overpack" |
Do hạn chế về hãng hàng không và các quy định của chính phủ, một số nước không có sẵn như nguồn gốc hoặc các điểm đến cho các lô hàng pin lithium nhất định. Hãy liên hệ với dịch vụ khách hàng để biết thông tin về những hạn chế dịch vụ.
Việc cấm này tác động tất cả các dịch vụ quốc tế FedEx Express bao gồm FedEx International Priority (IP), FedEx International Economy (IE), FedEx International Economy Freight (IEF), ưu tiên vận tải FedEx International (IPFS), FedEx International Premium, FedEx International Express Freight (IXF) và sân bay quốc tế FedEx tới sân bây (ATA).
Hạn chế này thường không áp dụng cho lithium-ion và pin lithium-kim loại pin đóng gói với các thiết bị hoặc được chứa trong thiết bị.
Thông tin thêm về qui định của IATA với các loại pin lithium có thể được tìm thấy ở đây .
Nếu một lô hàng vô tình được vận chuyển đến một quốc gia đến bị cấm, nó sẽ trở thành "không gửi được" và sẽ được trả lại cho người gửi hàng / người gửi khi có thể, sau quy trình chuẩn. Người gửi hàng sẽ được tính cho:
- | vận chuyển đến các quốc gia đến |
- | vận chuyển từ quốc gia đến |
- | bất kỳ nhiệm vụ và thuế hải quan FedEx đã được đánh giá bởi hải điểm đến cho các lô hàng. |